中国是福特全球最大的新能源汽车消费和制造市场，这一市场的欧洲火爆让很多造车巨头们看到了新能源汽车庞大的消费潜力，因此他们也想在欧洲复制这一成功经验，建设其中福特就是电池最积极的践行者之一。
在过去的工厂人工智能应用两三年时间内，福特推出了多款纯电动车型，初期产家居设计图甚至将旗下销量极高的至少商用车Transit都实现了电动化，可见其转型的福特决心。然而，欧洲电动化的建设核心是电池，目前全球电池产能一直处在供不应求的电池局面，这就导致电动化车型一旦销量上涨，工厂很可能导致电池缺乏的初期产家居用品折扣问题。因此，至少福特想到了就近制造电池的福特方法。
日前，福特官方就宣布，将和电池制造巨头LG Energy Solution、Koç Holding签署合作备忘录，计划在欧洲地区建设最大的商用车电池工厂。该项目预计在土耳其建设，今年年内开始动工，2026年正式投产。最初年产能至少为25GWh，未来可扩大到45GWh。
此前，福特就曾宣布，计划到2035年，在欧洲地区的所有车型全部实现电动化，因此可以肯定，未来对电池的需求量会暴增。而福特其实和LG Energy Solution拥有十多年的合作经历，后者在波兰工厂为福特Mustang Mach-E和E-Transit提供电池，所以出现在合作者的名单中并不意外。