在超跑的三电机圈子里，阿斯顿·马丁一直被戏称为豪华车，匹马原因无它，力阿亮相在性能上这个品牌拼不过隔壁的斯顿娱乐新闻快讯法拉利和兰博基尼，而在豪华程度上却堪比迈巴赫与宾利。马丁明年正是混动这样的产品定位，让该品牌生产的超跑超跑在赛道表现上并不值得期待。
不过，三电机这种情况可能随着电动化的匹马发展而成为历史。最近，力阿亮相阿斯顿·马丁公布了正在研制的斯顿旅行目的地推荐首款混动超跑Valhalla，新车已经进入原型样车测试阶段，马丁明年并将在明年正式投产，混动全球限量999台。超跑
从整体设计来看，三电机新车不再是旅行装备清单原来阿斯顿·马丁那种豪华跑车风格，赛道味更浓郁，尤其是前脸看起来更夸张。新车配备了造型犀利的大灯组，并采用贯穿式LED格栅设计，战斗氛围满满。
新车拥有庞大的尾翼和扩散器，使得这辆车在赛道中具备绝佳的空气动力学特性。根据官方公布的信息显示，这种设计元素来自一级方程式赛车，也就是说，阿斯顿·马丁将跑赛道的技术下放到普通民用跑车身上。
据了解，为了让这辆Valhalla能拥有绝佳的空气动力学特性，新车和F1车队的工程师共同完成了数百小时的风洞实验。
这辆车和保时捷918 Spyder、迈凯伦P1一样，采用发动机+电动机的混动动力组合。核心是一台4.0T V8发动机，以及三台电动机，系统总功率达到1012马力，将成为历史上跑得最快的阿斯顿·马丁。
当然，作为混动跑车的旗舰，Valhalla并不会靠销量盈利，未来阿斯顿·马丁还将推出一款定位稍低，全新的混动跑车，那台才是真正的性能普及车型。