12月28日，复兴号中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的时速具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。
据悉，今日全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，下线四辆编组，复兴号最高时速160km/h，时速跟团游全攻略内置“氢能动力”系统，今日将为车辆运用提供强劲持久的下线动力源，可实现600公里超长续航。复兴号
▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线
氢能+储能深度集成，实现车辆零碳排放
据介绍，今日氢能是下线一种清洁、零碳的复兴号时尚博主推荐可再生能源，具有能量密度大、时速获取方式多样、今日制取和使用过程清洁等特点，是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。
氢能市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式，替代原有接触网供电方案，化妆品试色能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生，反应产物仅为水，无任何氮硫副产物，并且反应过程平稳，噪音小，因而具备环保、零碳的特征。
▲车辆内部
由于摆脱了接触网运行条件的束缚，车辆可以广泛应用于现存的非电气化线路区段，大幅提升市域车辆的应用范围，同时避免了进行电气化改造带来的庞大基建投入和维护成本。
集成智能技术，优化司乘体验
车辆集成了众多智能前沿技术，司乘体验更安逸。
据介绍，该列车最大载客量将达到1502人（按9人/平方米）。
在智能控制方面，车辆采用最高等级的自动驾驶技术，赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。采用车-车通信系统，优化了车辆控制流程，极大地提升列车运行效率和安全可靠性。在智能监控方面，设置多个智能检测系统，数千个智能传感器，像带着随车医生，随时自体检、自感知。
▲车辆内部
▲车辆内部
▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线
全球首列氢能源市域列车的研制成功，将引领市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展。
（来源于燃料电池与氢能观察）