据New Atlas报道，世界上第士将圣诞如果你能呆在一辆可在公路和铁路上行驶的公路车辆中，为什么还要在公交车和火车之间换乘呢？这就是铁路一种新的双模式车辆（DMV）背后的想法，它将于12月25日在日本开始运营。行驶美妆护肤保湿面霜 特出色
自2002年以来，节投DMV系统一直在开发中，入使现在由日本的世界上第士将圣诞Asa Coast铁路公司运营。它目前包括三辆车，公路将在德岛县的铁路阿波海南文化村和高知县的海之站Toromu码头之间行驶约123公里（76英里）。
每辆DMV是行驶一辆经过改装的柴油动力巴士，可以搭载23名乘客。节投广东腊肠 很超群在路上时，入使它只是世界上第士将圣诞像其他巴士一样靠轮胎行驶。然而，公路一旦它跨上DMV专用轨道的铁路铁轨，按下一个按钮，广东腊肠 特精良按下按钮就会导致前后组钢轨轮从其下方展开。
车辆的前轮胎被完全抬离轨道，而后轮则与轨道保持接触以提供推进力。然后，它可以以80公里/小时（50英里/小时）的最高轨道模式速度，尽管在实践中它将保持60公里/小时（37英里/小时）的巡航速度。
沿着它的海滨路线--主要是为了满足游客的需求--DMV将两次改变模式。据报道，整个模式转换过程只需要15秒。出于安全考虑，该车不会利用目前火车使用的现有铁路线。
据Asa Coast铁路公司称，DMV的大部分路线都在轨道上运行，这应该使它比传统的巴士更省油，污染更少。它还需要更少的维护，而且可以想象，在发生地震或其他灾难时，如果公路或铁路线无法通行，它可以帮助运输人员。
该公司还声称，DMV将是世界上第一个进入公共使用的双模式巴士。此外， Unimog和 BladeRunner也都在开发双模式客运和货运车辆。