临近年关，两电自驾返乡的动车电桩车主逐渐增多，而迫于某些原因，主因之战选择开电动车的插队也不在少数。
冬季长途驾驶电动车，抢充群众广东家用海尔冰箱厂家 特出色最头疼的口舌看呆北京烤鸭 特精良莫过于充电补能问题，充电桩少、围观充电时间长，两电如果遇到不讲规矩的动车电桩人，还容易爆发矛盾。主因之战
近日，插队两电动车主就因插队抢充电桩爆发了口舌之战，抢充群众看呆了不少围观的口舌看呆北京烤鸭 很卓越群众。
据了解，围观为了给爱车充电，两电其中一位车主已经等待了一个多小时，好不容易快轮到自己时，出现了一个插队抢桩的人，这无疑惹恼了正常排队的车主，双方就此爆发了激烈的争论。
不少网友纷纷表示，类似的剧情在国庆长假期间已经看过，还有人表示大冷天的都不容易，插队的人确实没素质。
此前央视财经频道也曾报道过电动车充电难的问题，有不少车主更是凌晨4点便起床去“占桩”。
据中国汽车工业协会统计，2021年前三季度，我国新能源汽车保有量达到678万辆，全国充电基础设施累计数量为238.5万台;1-11月，我国新能源汽车销量为299万辆，全国充电基础设施的增量仅为70.4万台，车与桩之间缺口较大，加上充电桩分布不均匀，造成了充电难的困局。
所以现阶段最理想的状态是自己要有私人充电桩，否则依靠公共设施，真的会非常“作难”。